Rejestracja importu baterii alkalicznych z Chin przed ewentualnymi cłami antydumpingowymi

Co się zmienia?

• Organy celne mają podjąć odpowiednie działania w celu rejestracji importu wskazanego produktu do Unii.
• Rejestracja dotyczy cylindrycznych, nieładowalnych, niewyczerpanych, niebędących odpadami ani złomem pierwotnych ogniw i baterii alkalicznych z dwutlenkiem manganu, z wyłączeniem części.
• Produkt jest obecnie klasyfikowany pod kodem CN 8506 10 11 i musi pochodzić z Chińskiej Republiki Ludowej.
• Celem rejestracji jest umożliwienie, przy spełnieniu warunków prawnych, retroaktywnego nałożenia ceł antydumpingowych na import objęty rejestracją.
• Rozporządzenie nie określa ostatecznej kwoty ani stawki przyszłego cła. Warunki ewentualnego poboru wstecznego zostaną ocenione w akcie nakładającym cła ostateczne, jeżeli taki akt zostanie przyjęty.
• Rejestracja wygasa dziewięć miesięcy po dniu wejścia w życie rozporządzenia.

Kogo dotyczy?

• Importerzy i inne podmioty dokonujące przywozu do Unii produktu objętego opisem rozporządzenia.
• Organy celne państw członkowskich, którym akt nakazuje rejestrowanie właściwego importu.
• Uczestnicy łańcucha dostaw cylindrycznych, nieładowalnych pierwotnych ogniw i baterii alkalicznych z dwutlenkiem manganu pochodzących z Chińskiej Republiki Ludowej, o ile towary mieszczą się w zakresie produktu określonym w akcie.
• Podmioty, których przywóz nie dotyczy produktu opisanego w art. 1 ust. 1, nie są na podstawie tego aktu objęte wskazaną rejestracją.

Od kiedy?

Rozporządzenie opublikowano w Dzienniku Urzędowym Unii Europejskiej 15 września 2026 r. Wchodzi ono w życie w dniu następującym po dniu publikacji. Rejestracja trwa do upływu dziewięciu miesięcy od dnia wejścia w życie rozporządzenia.

Kraje, towary i kody CN/TARIC

• Pochodzenie: Chińska Republika Ludowa.
• Towar: pierwotne ogniwa i pierwotne baterie alkaliczne z dwutlenkiem manganu, w formie cylindrycznych ogniw, nieładowalne, niewyczerpane, niebędące odpadami ani złomem, z wyłączeniem części.
• Kod CN wskazany w rozporządzeniu: 8506 10 11.

Praktyczne znaczenie dla importera

• Sama rejestracja nie jest równoznaczna z nałożeniem cła antydumpingowego. Zabezpiecza ona możliwość późniejszego poboru należności za przywóz objęty rejestracją, jeżeli przyszłe ustalenia i przepisy pozwolą na takie działanie.
• Importer powinien rozdzielić dwa zagadnienia: bieżącą rejestrację importu oraz przyszłe ustalenie, czy powstanie obowiązek zapłaty cła antydumpingowego. Rozporządzenie rozstrzyga pierwsze z nich, ale nie przesądza drugiego.
• Źródło wskazuje, że skarga wszczynająca postępowanie zawierała szacunki marginesów dumpingu od 20 % do 219 % oraz poziomu usunięcia szkody od 9 % do 134 % dla produktu objętego postępowaniem w okresie od stycznia do grudnia 2025 r. Są to informacje pochodzące ze skargi i nie stanowią zapowiedzi rzeczywistej przyszłej stawki ani kwoty zobowiązania.
• Komisja wyjaśnia, że możliwa przyszła należność byłaby co do zasady ustalana na niższym poziomie spośród marginesu dumpingu i poziomu usunięcia szkody, zgodnie z art. 9 ust. 4 rozporządzenia podstawowego. Jeżeli w toku dochodzenia zostaną stwierdzone zakłócenia surowców w rozumieniu art. 7 ust. 2a, a cło niższe od marginesu dumpingu okaże się niewystarczające do usunięcia szkody, zastosowanie może mieć poziom marginesu dumpingu zgodnie z art. 7 ust. 2b. Są to mechanizmy warunkowe, a nie ustalone stawki.
• Rozporządzenie jest wiążące w całości i bezpośrednio stosowane we wszystkich państwach członkowskich. Dla oceny konkretnej przesyłki decydujący pozostaje pełny opis produktu oraz jego pochodzenie, a nie sam ogólny opis kategorii baterii.

Podstawa prawna i dokumenty

• Rozporządzenie wykonawcze Komisji (UE) 2026/2049 z 14 września 2026 r., opublikowane w Dz.U. UE, seria L, 2026/2049, 15 września 2026 r.; CELEX: 32026R2049.
• Podstawą przyjęcia aktu jest Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej oraz rozporządzenie Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2016/1036 z 8 czerwca 2016 r. w sprawie ochrony przed przywozem towarów po cenach dumpingowych z państw niebędących członkami Unii, w szczególności art. 14 ust. 5.
• Postępowanie antydumpingowe wszczęto po zawiadomieniu Komisji opublikowanym 2 lipca 2026 r. w Dz.U. UE, seria C, C/2026/3479. Skargę złożono 18 maja 2026 r. przez VARTA Consumer Batteries GmbH & Co. KGaA w imieniu producentów reprezentujących ponad 25 % całkowitej produkcji unijnej produktu.
• Przetwarzanie danych osobowych zebranych w związku z rejestracją podlega rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) 2018/1725 z 23 października 2018 r.

Co importer powinien zrobić teraz?

• Zweryfikuj, czy towar odpowiada wszystkim elementom opisu produktu w art. 1 ust. 1, w tym formie cylindrycznej, brakowi możliwości ładowania oraz wyłączeniu części, odpadów i złomu.
• Sprawdź, czy zgłaszany towar ma pochodzenie z Chińskiej Republiki Ludowej oraz czy jest obecnie klasyfikowany pod kodem CN 8506 10 11.
• Uwzględnij, że przywóz objęty zakresem aktu podlega rejestracji w okresie wskazanym w rozporządzeniu.
• Zachowaj dokumentację pozwalającą wykazać opis towaru, jego pochodzenie i klasyfikację na potrzeby kontaktu z organami celnymi.
• Monitoruj dalszy przebieg postępowania antydumpingowego i ewentualne rozporządzenie nakładające cła ostateczne, ponieważ dopiero ono może określić dalsze skutki finansowe.
• Nie traktuj zakresów procentowych wskazanych w skardze jako obowiązujących stawek cła.

Czego źródło jeszcze nie rozstrzyga?

• Źródło nie rozstrzyga, czy po zakończeniu dochodzenia zostanie ustanowione cło antydumpingowe ani jaka będzie jego ostateczna stawka lub kwota.
• Źródło nie podaje daty przyjęcia przyszłego aktu nakładającego ewentualne cła ostateczne.
• Nie określono w nim, czy i w jakim zakresie zostaną spełnione warunki retroaktywnego poboru należności; Komisja ma ocenić je w przyszłym rozporządzeniu, jeżeli takie zostanie przyjęte.
• Sam akt nie rozstrzyga klasyfikacji towarów, które nie odpowiadają pełnemu opisowi produktu, ani nie przypisuje kodu CN konkretnemu towarowi poza wskazaniem kodu dla produktu objętego rejestracją.
• Źródło nie podaje odrębnych instrukcji technicznych dotyczących sposobu dokonania zgłoszenia rejestrowanego przez konkretnego importera.

Status dokumentu

OPUBLIKOWANE

Źródło pierwotne

• Dziennik Urzędowy UE – seria L – dokument źródłowy

Data sprawdzenia: 15 września 2026, 06:17

Historia aktualizacji

• 2026-09-15 06:17 – pierwsza publikacja na podstawie źródła urzędowego.

Materiał ma charakter informacyjny. Nie zastępuje indywidualnej klasyfikacji taryfowej, wiążącej informacji taryfowej ani porady prawnej lub celnej. Przed odprawą sprawdź aktualny dokument źródłowy i sytuację konkretnego towaru.